Vous êtes-vous déjà demandé comment les systèmes audio de qualité, digne d'une salle de concert, des véhicules de luxe fonctionnent ? Contrairement à ce que beaucoup supposent, ces systèmes audio haut de gamme ne sont pas développés en interne par les constructeurs automobiles. Au lieu de cela, ils sont le résultat de partenariats stratégiques entre les leaders de l'ingénierie automobile et audio.
L'harmonie parfaite : les collaborations automobile-audio
Ce mariage d'expertise automobile et audio n'est pas nouveau—il remonte aux années 1980. Les constructeurs automobiles, en particulier les marques de luxe, collaborent avec des entreprises audio de renommée mondiale pour créer des expériences sonores immersives spécialement conçues pour les environnements acoustiques uniques de leurs véhicules.
Créer un système audio exceptionnel pour voiture ne se résume pas à assembler des composants de haute qualité. C'est un art complexe qui combine l'acoustique, l'ingénierie électronique et la conception automobile. Le défi consiste à fournir un son optimal dans les espaces confinés et irréguliers de l'intérieur d'un véhicule.
Ces partenariats profitent aux deux industries. Les constructeurs automobiles améliorent l'attrait et le prestige de leurs véhicules en s'associant à des marques audio respectées, tandis que les entreprises audio accèdent à de nouveaux marchés et segments de clientèle grâce à l'intégration automobile.
Collaborations emblématiques qui ont façonné l'audio automobile
General Motors & Bose : Pionnier du concept
En 1983, GM et Bose ont lancé ce qui allait devenir le modèle des partenariats audio automobiles. Les ingénieurs de Bose ont développé des systèmes personnalisés pour les modèles de luxe de GM, comprenant :
- Des haut-parleurs compacts dans des enceintes spécialement conçues
- Des amplificateurs de 25 watts par haut-parleur
- Une marque Delco-Bose distinctive
Dans les années 1990, la puissance de ces systèmes a doublé, établissant de nouvelles normes qui ont inspiré des collaborations entre Bose et d'autres constructeurs automobiles, notamment Mercedes-Benz, Audi et Mazda.
Ford & JBL : Une occasion manquée
Ford a commencé à travailler avec JBL en 1980, mais n'a initialement pas réussi à capitaliser sur le prestige de la marque audio, commercialisant les systèmes simplement comme "son premium" sans la marque JBL. Lorsque Ford a reconnu la valeur de JBL en 1986, le partenariat n'a jamais atteint son plein potentiel, se terminant en 1997.
BMW & Harman Kardon : Excellence technique
Au milieu des années 1990, BMW a choisi Harman Kardon pour équiper sa Série 3 (E36) d'un système avancé comprenant :
- Des haut-parleurs montés sur les portes
- Un caisson de basses dans le plancher
- Des haut-parleurs arrière améliorés
- Un amplificateur dédié
Cela a établi la réputation de Harman Kardon dans l'audio automobile, s'étendant plus tard à travers sa famille de marques, notamment JBL, Infinity et Mark Levinson.
Audi & Bang & Olufsen : Audio théâtral
En 2005, Audi s'est associé à la marque audio de luxe danoise Bang & Olufsen pour l'A8, créant un système avec :
- Des tweeters motorisés qui sortent du tableau de bord
- 14 haut-parleurs encastrés en aluminium
- Une puissance de 1 000 watts
Cette collaboration a établi de nouvelles références en matière de performances audio et de drame visuel dans les systèmes audio automobiles.
La valeur de l'audio haut de gamme installé en usine
Ces systèmes d'usine démontrent qu'un audio automobile exceptionnel ne nécessite pas de modifications après-vente. Les véhicules de luxe modernes offrent une qualité sonore rivalisant avec les systèmes audio domestiques, avec l'avantage supplémentaire d'une intégration transparente dans la conception et l'électronique du véhicule.
Pour ceux qui recherchent des fonctionnalités supplémentaires comme la radio satellite, des solutions existent qui préservent les systèmes d'usine tout en ajoutant des fonctionnalités grâce à des adaptateurs spécialisés qui maintiennent l'esthétique et l'intégration des commandes du véhicule.